Funkcjonowanie procedury RENEGADE

Zrealizowany przez terrorystów z Al-Kaidy zamach na budynki Word Trade Center oraz Pentagon we wrześniu 2001 roku, wskazuje na dużą skuteczność ataków przeprowadzonych przy użyciu środków powietrznych. W odpowiedzi na ten bezprecedensowy zamach, który na stałe zmienił optykę toczonej „walki z terroryzmem”, należało również zmienić środki używane do przeciwdziałania podobnym zdarzeniom w przyszłości. Podczas 16 szczytu w Czeskiej Pradze, w listopadzie 2002 roku, przyjęto „Plan działań Partnerstwa przeciw terroryzmowi”. W tym planie zawarto i uszczegółowiono pojęcie statku powietrznego, który w wyniku działań osób trzecich został uprowadzony, i służy jako środek ataku terrorystycznego. Samolot który uznaje się za uprowadzony określa się mianem RENEGADE (ang. odstępca). Definiuje się trzy kategorie samolotów RENEGADE, w zależności od spełnianych przez nie kryteriów tj. podejrzany, prawdopodobny, potwierdzony. Oznaczenie danego samolotu symbolem RENEGADE odbywa się na trzy sposoby:

• Oznaczenie poprzez stanowisko dowodzenia systemu NATINADS (NATO Integral Air Defence System ang. Zintegrowany System Obrony Powietrznej NATO)
• Oznaczenie poprzez cywilną służbę kontroli obszaru samolotu który zachowuje się w sposób podejrzany
• Oznaczenie przez inne służby i organy które posiadają informacje o niezidentyfikowanym statku powietrznym (m.in. Policja, Straż Graniczna)

Oznaczenia w trzech kategoriach polega na zbadaniu i próbie przewidzenia intencji załogi statku powietrznego. Symbol RENEGADE nadawany w trzech kategoriach obejmuje:

• Suspected (ang. podejrzany) RENAGADE – Kategoria ta oznacza statek powietrzny o nieokreślonych intencjach lub uprowadzony spełniający określone kryteria, m.in. znaczne naruszenie ograniczeń i zakazów ruchu lotniczego określonych przepisami prawa; naruszenie przez pilota cywilnego statku powietrznego warunków zezwolenia ruchu lotniczego przekazanego na pokład przez organ ATC (kontrolera ruchu lotniczego), w szczególności nie stosowanie się załogi do bieżącego planu lotu; przekaz radiowy nie dotyczący procedur lotniczych (np.: mowa polityczna, hasła religijne)

• Probable (ang. prawdopodobny) RENEGADE – Kategoria ta oznacza statek powietrzny, nadal spełniający warunki określane przy symbolu podejrzany, a pozyskane przez koordynatorów informacje wskazują, że może być on użyty do działań sprzecznych z prawem lub do ataku terrorystycznego. dowódca (kapitan) statku powietrznego (pilot) wybrał kod w modzie 3/A: 7500 (bezprawna ingerencja - uprowadzony statek powietrzny); statek powietrzny został uprowadzony w sytuacji, gdy trwa seria uprowadzeń (porwań), zaś pozyskane informacje wskazują na prawdopodobieństwo użycia statku powietrznego do ataku terrorystycznego; statek powietrzny w dalszym ciągu nie wykonuje poleceń organów kontroli ruchu lotniczego lub poleceń przekazywanych na pokład przez inne uprawnione organy ATS lub służby wojskowe

• Confirmed (ang. potwierdzony) RENEGADE – Kategoria ta oznacza statek powietrzny, w stosunku do którego posiadane (pozyskane) informacje potwierdzają bez żadnych wątpliwości, że statek powietrzny ma być użyty jako narzędzie ataku terrorystycznego, a w szczególności: załoga statku powietrznego przekazała taka informację za pomocą sygnałów stosowanych w sytuacjach awaryjnych lub szczególnych; prowadzona korespondencja RTF wskazuje na zaistnienie na pokładzie statku powietrznego sytuacji typu RENEGADE; manewry i zachowanie się statku powietrznego w przestrzeni powietrznej dają podstawy (pewność) do zajęcia stanowiska, że uprowadzony statek powietrzny będzie użyty w celu wykonania ataku z powietrza na obiekty infrastruktury państwa.

Po oznaczeniu i sklasyfikowaniu samolotu podejmowane są dalsze ustalone proceduralnie czynności, włącznie z poderwaniem pary dyżurnej, których koordynatorem jest dyżurny operacyjny COP (Centrum Operacji Powietrznych).